這次去旅行住了這間法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於法蘭克福邁恩莊飯店
位於風景優美的市中心地區，從法蘭克福邁恩莊飯店可俯瞰美茵河畔法蘭克福，是享受觀光, 商務, 購物的絕佳選擇。 距離市區繁華地段僅有1. Km的路程，這間3.5星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 飯店的客人能在遊覽虎宮劇院, Hospital Zum Heiligen Geist, Stadtwald森林等經典景點中愉悅身心。
法蘭克福邁恩莊飯店一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 入住飯店期間，客人可享受公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務, 餐廳, 旅遊行程。
這裡設有45間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, WiFi, 禁菸房, 空調, 暖氣。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客，法蘭克福邁恩莊飯店都是來美茵河畔法蘭克福的理想下榻飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
旅遊行程
服務與便利設施
吸菸區
保險箱
送洗服務
接待設施
可帶寵物
電梯
預訂與入住須知【必讀】
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 3:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM
交通資訊與服務
距離市中心: 1. Km
住宿概況
餐廳總數: 1
客房總數: 45
客房室內電壓: 220
最近裝修年份: 2011
預定旅舍優惠
停車服務
每日停車費: 16 EUR
商品訊息簡述:
法蘭克福邁恩莊飯店 (Mainhaus Stadthotel Frankfurt) 頂級度假村,頂級旅舍,頂級旅館,頂級酒店,頂級飯店,景點民宿,景點酒店,景點酒店訂房,景點渡假村,景點渡假村訂房,渡假別墅,渡假村訂房比價,渡假村訂房折扣,渡假村訂房優惠
下面附上一則新聞讓大家了解時事
葡萄牙通過新法 16歲公民有變更性別自主權
: （法新社里斯本12日電） 葡萄牙國會今天通過一項法律，允許公民16歲起變更自己的性別和姓名，且無須醫生開立「性別認同混亂」報告。
左翼聯盟（Left Bloc）議員古尼雅（Sandra Cunha）表示，葡萄牙繼丹麥、馬爾他、瑞典、愛爾蘭和挪威之後，成為「第6個賦予跨性別者自我決定權利的歐洲國家…不需要第3方監護，且無須性別認同混亂診斷報告」。
她在國會表決前的辯論說：「沒有人需要藉由第3方認識自己是男性或女性，男孩或女孩。」
葡萄牙2011年起實行一項法律，規定跨性別者必須要有「性別不安症」（gender dysphoria）醫生診斷書。「性別不安症」是指一個人的性別認同與生理性別不一致。
這項新法必須交由葡萄牙保守派總統德索沙（Marcelo Rebelo de Sousa）簽署才能生效。他4月中曾否決國會通過的第一版相關法案。
德索沙主張，想要變更性別的16-18歲未成年人仍需要取得醫生證明，以作為決定的依據。
然而德索沙支持一個原則，即不再將跨性別認同視為「不正常症狀或心理狀態」。（譯者：葉俐緯/核稿：張佑之）
民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。
遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。
針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。
張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。
張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。
針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空的員工。不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。
根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。
▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
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